2019年9月9日下午，由中國機械工程學會、絲綢之路創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2019絲綢之路創(chuàng)新設計論壇”在西安召開。

此次論壇作為“歐亞經(jīng)濟論壇——2019絲綢之路國際創(chuàng)新設計周”的重要系列活動之一，自2016年起“絲綢之路創(chuàng)新設計論壇”已經(jīng)成功舉辦3屆。作為中國西部地區(qū)建設創(chuàng)新設計發(fā)展良好生態(tài)環(huán)境的重要活動和支撐國家“一帶一路”建設的重要論壇，為發(fā)揮絲綢之路沿線國家和地區(qū)科技、教育、文化、人才資源等方面的獨特優(yōu)勢與深厚潛力，為西安打造絲綢之路沿線地區(qū)創(chuàng)新設計名片和知名品牌發(fā)揮積極作用。

中國機械工程學會常務副理事長張彥敏論壇中致辭

本刊記者為此專訪了出席本次論壇的5位相關知名專家，一起聆聽他們對于創(chuàng)新設計、“一帶一路”建設的新見解吧！

“中國好設計”已連續(xù)舉辦四屆，成果卓然。中國機械工程學會常務副理事長張彥敏告訴記者：“在路甬祥院士和潘云鶴院士的倡導下，我們開啟了‘中國好設計’評選活動，設立了好設計獎，我們這些年的評選不是泛泛的進行評選，而是有目標的，針對我國制造業(yè)的重大短板及存在的問題挑選典型。西安從好設計中心成立以來，每年都向我們中國好設計推薦項目，應該說質(zhì)量越來越高。作為絲綢之路的起點，其具備的人才資源、科技資源、企業(yè)資源、文化底蘊都構成了它能夠迅速發(fā)展的必要條件?！?br/>

他還表示，把創(chuàng)新設計機構參與到“一帶一路”建設方面，今后不會僅停留在學術交流的層面上，而將會在此基礎上進行一些實質(zhì)性合作，推動實際成果的產(chǎn)生。通過抓住推動“一帶一路”建設的切入點，利用創(chuàng)新設計中心搭建的基礎，將會是一個很好的結合。

馬來西亞工程師學會副會長陳志輝在會議中講話

馬來西亞工程師學會副會長陳志輝在采訪中表示，中國擁有很好的工程基礎，有許多大型項目已經(jīng)達到國際水平，所以以工程為出發(fā)點更容易被“一帶一路”國家接受。去年，馬來西亞提出了國家工業(yè)4.0的政策，主要針對中小型企業(yè)的工業(yè)發(fā)展以及人才培訓方面的提升與創(chuàng)新。中國同樣也可以采取相應的政策，在工業(yè)、人才等方面加強創(chuàng)新。

此外，陳志輝就西安的創(chuàng)新設計資源發(fā)表了自己獨特的見解，他認為，西安作為一個歷史名城，可以以歷史和文化為起點，自古以來，西安便是外來商人聚集交流之地，文化交流也是促進文化設計創(chuàng)新的一個核心。

澳門機電工程師學會會長鄺偉文出席論壇

澳門機電工程師學會會長鄺偉文就大灣區(qū)人才培養(yǎng)、人才提升方面向記者展開了詳細的論述。同時，他表示在本次論壇上獲益頗多，中國已經(jīng)走在世界的前沿，我國高質(zhì)量、高科技的設計可以借鑒在不同領域。西安作為科技設計的窗口，創(chuàng)新設計也逐漸滲透到多個領域。未來，希望大灣區(qū)可以同西安開展多維度的合作，將“海上絲綢之路”與“陸地絲綢之路”橋梁與紐帶的作用更好地發(fā)揮出來。

上海交通大學機械與動力工程學院教授明新國在論壇上演講

如何通過創(chuàng)新設計來帶動和提升我國產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展呢？面對本刊記者的提問，上海交通大學機械與動力工程學院教授明新國認為，對于整個企業(yè)或者產(chǎn)業(yè)鏈而言，應從零部件的生產(chǎn)、制造和加工轉(zhuǎn)向整機、整車及整個裝備的研發(fā)和設計。所以，提升企業(yè)的研發(fā)和設計能力是非常重要的。明新國說：“研究設計、創(chuàng)新能力的提升主要包括兩大方面，首先，提升研發(fā)設計的管理體系；其次，提升研發(fā)共性技術。做好這兩方面，我相信中國的企業(yè)創(chuàng)新設計能力是能夠不斷得到提高的?！?br/>

談到西安創(chuàng)新設計的資源，明新國告訴記者，西安具備三方面的天然優(yōu)勢，其一，它作為多朝古都，擁有悠久的歷史文化，如果將特色的文化元素融入到現(xiàn)代生活之中，體現(xiàn)出西安獨有的特色，會逐步更受歡迎；其二，西安作為老工業(yè)基地，特別是航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以應進一步發(fā)揮好原有的優(yōu)勢，把它做大做強；其三，西安作為陸地絲綢之路的起點，在“一帶一路”的發(fā)展中具有得天獨厚的優(yōu)勢，我們應積極將古都的文化、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈、教育等延伸到“一帶一路”。

工業(yè)設計本身需要創(chuàng)新，現(xiàn)如今“環(huán)?！倍衷诠I(yè)設計領域是大勢所趨。

香港低碳設計協(xié)會會長植觀賢（左）接受本刊記者李琪采訪

環(huán)保如何去測量？用了環(huán)保材料就是環(huán)保設計嗎？對此，香港低碳設計協(xié)會會長植觀賢發(fā)表了自己的看法：“什么叫低碳設計，我相信現(xiàn)在人也找不到標準的定義。我為什么選擇低碳設計呢？因為它是最客觀、最直接的，我們怎么評價一個設計好不好。通過這種理念的倡導，可以更直接的推動環(huán)保理念在工業(yè)設計發(fā)展中的作用力。低碳設計一定要考慮到整個生命周期，最先要考慮的是在設計的開端。比如，你撿一個可樂瓶回來，首先撿回來這一段路就有碳排放，這些都要計算進去的，不是說只撿回來了一個瓶子。另外，你用這個瓶子做一個燈或是其它什么產(chǎn)品，還要計算它是不是符合安全性、功能性？是不是一個合格的產(chǎn)品？如果這個東西不合格，就等于說你又去做了一個垃圾出來，沒有任何意義。”

在談及低碳設計對于未來創(chuàng)新設計發(fā)展的影響時，植觀賢表示，低碳設計理念的發(fā)展，將對我國創(chuàng)新設計領域與國際水平接軌有著非常重要的意義。

責編：李曼