11月29日-12月3日，2022世界交通運(yùn)輸大會(huì)以線上會(huì)議的形式召開。大會(huì)以“創(chuàng)新·低碳·循環(huán)·共享——更可持續(xù)的交通”為主題，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院、湖北省人民政府共同主辦，中國(guó)公路學(xué)會(huì)和湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)承辦，包含1場(chǎng)主旨報(bào)告會(huì)、13場(chǎng)主題論壇和170場(chǎng)專題論壇。大會(huì)深入貫徹習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上的重要講話精神，致力于提升中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展能力，推進(jìn)國(guó)際交流與“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動(dòng)國(guó)際交通運(yùn)輸界增進(jìn)信任與合作。

12月2日上午，主旨報(bào)告會(huì)在線上召開，中國(guó)工程院院士、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任盧春房，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)教授李德仁，德國(guó)交通部聯(lián)邦公路院主席馬庫(kù)斯·約澤，中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授姜德生，中國(guó)工程院院士、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心主任、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)鄭健龍，圍繞大會(huì)主題就交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展和未來(lái)交通發(fā)展的有關(guān)問題作主旨報(bào)告。十三屆全國(guó)人大常委會(huì)委員、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、世界交通運(yùn)輸大會(huì)執(zhí)委會(huì)主席翁孟勇主持主旨報(bào)告會(huì)。

13場(chǎng)主題論壇邀請(qǐng)了20多位國(guó)際知名專家通過線上報(bào)告的方式與國(guó)內(nèi)外參會(huì)者交流互動(dòng)。其中國(guó)際運(yùn)輸與物流論壇、水中懸浮隧道論壇得到國(guó)際交通界高度關(guān)注。德國(guó)作為本屆大會(huì)主賓國(guó)，將在“中德可持續(xù)交通論壇”上帶來(lái)德國(guó)及歐盟國(guó)家在交通運(yùn)輸智能化、低碳化、交通部門氣候政策、公鐵聯(lián)運(yùn)、低碳長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)确矫娴淖钚抡吲c成果。

170場(chǎng)專題論壇包括了1071個(gè)報(bào)告，涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、城市交通和物流等多個(gè)領(lǐng)域，專家學(xué)者們共同探討綠色、低碳背景下交通與其他產(chǎn)業(yè)、學(xué)科交叉融合發(fā)展的趨勢(shì)。此外，會(huì)議還進(jìn)一步探討未來(lái)交通的可能性和可及性，如自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同、零碳交通等行業(yè)和科技界共同關(guān)注的領(lǐng)域。

世界交通運(yùn)輸大會(huì)自2017年6月創(chuàng)辦以來(lái)，國(guó)際影響力日益增強(qiáng)，發(fā)揮了醞釀創(chuàng)新思想、引領(lǐng)技術(shù)潮流的紐帶橋梁作用，充分展示了當(dāng)前世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域最具學(xué)術(shù)性、創(chuàng)新性、前沿性的科學(xué)研究和發(fā)展成就，得到國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可與贊許。

2022世界交通運(yùn)輸大會(huì)受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，截至12月2日9時(shí)，累計(jì)觀看線上會(huì)議的人數(shù)超過80萬(wàn)人次。